正是因为掌握着双燃料发动机的技术，南朝国又悄悄站稳了世界第一大船舶制造国的地位。
要知道这个领域可是相当重要的，因为这不单单是重工业方面的问题，还是国家命脉的问题。
如果是那些喷重工业没有前途可言的家伙，看到南朝国这样的成绩，肯定就不说话了。
因为实在没什么可喷的。
人家掌握着先进的技术，就可以不断把这些技术变现赚钱，然后再把赚来的钱，重新投入到技术研发领域。
这样下去，只要坚持几十年，就能形成一个良性循环。
而当在这个领域不断投入研发创新，那么迟早南朝国会在真正的重工领域取得突破。
也就是在装备制造业取得突破，就和当年的日本一样，成为一个真正的科技强国。
当年日本就是因为这条路走得早，而且欧美诸国为了对抗前苏联，所以对日本没有技术封锁，反而还刻意扶持。
才让日本在这条路上走的相当轻松，而且迅速就取得成绩，成为了真正的科技强国。
而后发的南朝国也抓住了米国意欲利用他们制衡日本，这个千载难逢的好机会。
所以在电子领域也迅速崛起，成为了中等发达国家。
不过想要跨过中等发达国家陷阱，可并不是那么容易的。
在上世纪90年代，南朝国其实就已经进入中等发达国家的行列了。
而在这个行列，其实才是最难的，因为在这个行列里，你就真的进入了一个逆水行舟的状态。
要知道这个领域可是相当重要的，因为这不单单是重工业方面的问题，还是国家命脉的问题。
如果是那些喷重工业没有前途可言的家伙，看到南朝国这样的成绩，肯定就不说话了。
因为实在没什么可喷的。
人家掌握着先进的技术，就可以不断把这些技术变现赚钱，然后再把赚来的钱，重新投入到技术研发领域。
这样下去，只要坚持几十年，就能形成一个良性循环。
而当在这个领域不断投入研发创新，那么迟早南朝国会在真正的重工领域取得突破。
也就是在装备制造业取得突破，就和当年的日本一样，成为一个真正的科技强国。
当年日本就是因为这条路走得早，而且欧美诸国为了对抗前苏联，所以对日本没有技术封锁，反而还刻意扶持。
才让日本在这条路上走的相当轻松，而且迅速就取得成绩，成为了真正的科技强国。
而后发的南朝国也抓住了米国意欲利用他们制衡日本，这个千载难逢的好机会。
所以在电子领域也迅速崛起，成为了中等发达国家。
不过想要跨过中等发达国家陷阱，可并不是那么容易的。
在上世纪90年代，南朝国其实就已经进入中等发达国家的行列了。
而在这个行列，其实才是最难的，因为在这个行列里，你就真的进入了一个逆水行舟的状态。