秦笑天这番话可以说是掏心掏肺，搞得肖锋都有些感动。
这老秦还真是够又魄力的，而且人家这番态度也不似作伪。
看来人家是真的有家国情怀的大胸怀的，他这样的人，可比那些那啥强多的。
至于那啥，咱们也不好说，反正这样的人现在有很多，大家都懂得。
而肖锋对于把双燃料发动机技术扩散，其实倒也没什么心里压力。
因为说实话，这也不是什么太高超的技术。
这套技术的核心关键点，其实就在电控系统，和燃料喷射系统方面。
先说硬件，因为是低压双循环发动机。
而这低压喷射就是用在LNG喷射方面的，这低压喷射可要比高压喷射难得多。
主要也是为了控制LNG和柴油的混燃。
因为LNG的热值比较低，如果使用纯LNG提供动力，那肯定很难能保证船舶动力。
所以在使用LNG燃烧的同时还要保证柴油也喷射进燃烧室一同燃烧的。
而两种燃料混在一起燃烧，这里面就有很多讲究了。
尤其是柴油还比较粘稠，而LNG又是超低温液体，搞不好喷到燃烧室一个用力过猛，就把柴油给凝固了。
这时你还烧个毛线？
这老秦还真是够又魄力的，而且人家这番态度也不似作伪。
看来人家是真的有家国情怀的大胸怀的，他这样的人，可比那些那啥强多的。
至于那啥，咱们也不好说，反正这样的人现在有很多，大家都懂得。
而肖锋对于把双燃料发动机技术扩散，其实倒也没什么心里压力。
因为说实话，这也不是什么太高超的技术。
这套技术的核心关键点，其实就在电控系统，和燃料喷射系统方面。
先说硬件，因为是低压双循环发动机。
而这低压喷射就是用在LNG喷射方面的，这低压喷射可要比高压喷射难得多。
主要也是为了控制LNG和柴油的混燃。
因为LNG的热值比较低，如果使用纯LNG提供动力，那肯定很难能保证船舶动力。
所以在使用LNG燃烧的同时还要保证柴油也喷射进燃烧室一同燃烧的。
而两种燃料混在一起燃烧，这里面就有很多讲究了。
尤其是柴油还比较粘稠，而LNG又是超低温液体，搞不好喷到燃烧室一个用力过猛，就把柴油给凝固了。
这时你还烧个毛线？