后来一看不划算，人家干脆就不在普通造船领域坚持了。
因为这个领域成本透明，利润太低，如果在和你打价格战，那就真的是赔本赚吆喝了。
所以人家不跟你玩了，而咱们这边却为了点人家不要的东西，差点没打出狗脑子。
两千年初哪一段时间，江浙一带的私营造船厂，经常为了抢国际订单是各种手段无所不用其极。
反正把价格压得极低，最后只能从工人身上找补，后来的情况自然是比现在大厂的996都不遑多让。
最后的结果就是在08年次贷危机之后，把一大票这种鼠目寸光的造船民企拍死在沙滩上。
而造船业界的国企，却早早就发现了这总不太对劲的情况。
并且早早就做出了应对，不得不说这一步，咱们的上层走的还是挺对的。
尤其是在05年，把国内大大小小各地多家造船企业，整合在一起，成立了ZC重工。
后来这家公司的股票，还在那两年的牛市里创造了一个奇迹。
当然咱不说这股票，咱只说这家公司。
这家公司其实就相当于原来国内各地国企造船厂的一个大联盟，联盟成立之后，大家就研究今后咱们的造船业该怎么发展。
最开始就是和国内的远洋航运企业，沟通然后分订单。
可是后来大家发现，光是这么分，大家还是不够吃啊。
再想赚好钱，那就只能往上游发展了。
因为这个领域成本透明，利润太低，如果在和你打价格战，那就真的是赔本赚吆喝了。
所以人家不跟你玩了，而咱们这边却为了点人家不要的东西，差点没打出狗脑子。
两千年初哪一段时间，江浙一带的私营造船厂，经常为了抢国际订单是各种手段无所不用其极。
反正把价格压得极低，最后只能从工人身上找补，后来的情况自然是比现在大厂的996都不遑多让。
最后的结果就是在08年次贷危机之后，把一大票这种鼠目寸光的造船民企拍死在沙滩上。
而造船业界的国企，却早早就发现了这总不太对劲的情况。
并且早早就做出了应对，不得不说这一步，咱们的上层走的还是挺对的。
尤其是在05年，把国内大大小小各地多家造船企业，整合在一起，成立了ZC重工。
后来这家公司的股票，还在那两年的牛市里创造了一个奇迹。
当然咱不说这股票，咱只说这家公司。
这家公司其实就相当于原来国内各地国企造船厂的一个大联盟，联盟成立之后，大家就研究今后咱们的造船业该怎么发展。
最开始就是和国内的远洋航运企业，沟通然后分订单。
可是后来大家发现，光是这么分，大家还是不够吃啊。
再想赚好钱，那就只能往上游发展了。