谢清风说的很详细，工作安排也井井有条，刘一帆等三人听完后，都不由的暗中点头表示赞赏。
先拆分后组合的工作安排，可以说是大部分行业当前最为合理，最有效率的团队的工作配合方式，类似于现在工业中标配的流水线生产。
形象一点比喻的话，这就像打造一台超级跑车。
你负责做发动机这个部件，我来负责车体外壳设计和制作，他来负责车载电子设备系统，各自专心负责一个方面。
只有在最后的时候，才会把这些配件组合到一起，变成一台超级跑车。
要是一窝蜂的先做发动机，擅长做外壳的那些人，虽然看上去是在工作，可实际上力气没使对地方，等于是在浪费时间。
等发动机的工作结束，轮到所有人来一起做外壳，擅长做发动机的工人，又会重蹈覆辙，陷入恶性循环中。
做不擅长的工作，只会落得“功倍事半”的结果。
这也是很多的各种团队，付出更多的时间和精力累死累活，可结果往往还没有人数更少的团队那么有效果的原因。
团队配合，讲究各施所长！
以三位美食评审的经验判断，蓝队这种看起来各做各的，最后再组合的工作安排方式。
明显比红队那种，所有人一起扎堆做同一个阶段的工作，做完后再一起转到下一个的安排，看上去很团结很默契，实际上效率很低的安排。
蓝队明显更加专业一些！
三名美食评审查看完两队，心里都有了各自的想法，重新回到老地方，聚在一起讨论了起来。
直播间里的观众们，也随着直播镜头的不断转换，开始了各种弹幕讨论。
先拆分后组合的工作安排，可以说是大部分行业当前最为合理，最有效率的团队的工作配合方式，类似于现在工业中标配的流水线生产。
形象一点比喻的话，这就像打造一台超级跑车。
你负责做发动机这个部件，我来负责车体外壳设计和制作，他来负责车载电子设备系统，各自专心负责一个方面。
只有在最后的时候，才会把这些配件组合到一起，变成一台超级跑车。
要是一窝蜂的先做发动机，擅长做外壳的那些人，虽然看上去是在工作，可实际上力气没使对地方，等于是在浪费时间。
等发动机的工作结束，轮到所有人来一起做外壳，擅长做发动机的工人，又会重蹈覆辙，陷入恶性循环中。
做不擅长的工作，只会落得“功倍事半”的结果。
这也是很多的各种团队，付出更多的时间和精力累死累活，可结果往往还没有人数更少的团队那么有效果的原因。
团队配合，讲究各施所长！
以三位美食评审的经验判断，蓝队这种看起来各做各的，最后再组合的工作安排方式。
明显比红队那种，所有人一起扎堆做同一个阶段的工作，做完后再一起转到下一个的安排，看上去很团结很默契，实际上效率很低的安排。
蓝队明显更加专业一些！
三名美食评审查看完两队，心里都有了各自的想法，重新回到老地方，聚在一起讨论了起来。
直播间里的观众们，也随着直播镜头的不断转换，开始了各种弹幕讨论。