PS：由不可抗因素，被人追杀的事就算完了！
距离他安全归来，也已经有一段时间了。
这段日子，他可真变成了一个大门不出，二门不迈的大家闺秀一样，始终在朝着车子用劲。
而且样车在他这样专心致志打造下，进展的很快,首先完成的就是车子的底盘，
承载式车身的设计，首先要弄的就是车壳，
而且因为制造的是样车，一切都是以之后的量产为前提下，
而制造的这么一款车，所以车身的材料也并没有用什么特别的材料，
仅仅是用的比市面上稍微好一些的钢材，在厚度上达到了0.75mm,对标的德系。
在车壳制造好之后，就是在车上弄电池包，这个和一般的电动车一样，都是设计在了底盘上。
同等大小的底盘，容量可是没得说。
紧接着车子的前后悬挂，都是采用的多连杆独立悬挂系统，这个选择可谓是诚意满满了。
之后车子上的电子系统，大多是自己研究出来的，当然并不是多有代码都是自己敲得，
而是他把作为架构师将软件整体架构弄出来，然后交给了栗芸负责的部门弄的，
当然在车子的电子控制系统，都是他一个代码、一个代码敲出来的，没有假借任何人之手。
车子他自己能够制造的就自己制造，需要采购的零配件也把图纸发给了供应商,
距离他安全归来，也已经有一段时间了。
这段日子，他可真变成了一个大门不出，二门不迈的大家闺秀一样，始终在朝着车子用劲。
而且样车在他这样专心致志打造下，进展的很快,首先完成的就是车子的底盘，
承载式车身的设计，首先要弄的就是车壳，
而且因为制造的是样车，一切都是以之后的量产为前提下，
而制造的这么一款车，所以车身的材料也并没有用什么特别的材料，
仅仅是用的比市面上稍微好一些的钢材，在厚度上达到了0.75mm,对标的德系。
在车壳制造好之后，就是在车上弄电池包，这个和一般的电动车一样，都是设计在了底盘上。
同等大小的底盘，容量可是没得说。
紧接着车子的前后悬挂，都是采用的多连杆独立悬挂系统，这个选择可谓是诚意满满了。
之后车子上的电子系统，大多是自己研究出来的，当然并不是多有代码都是自己敲得，
而是他把作为架构师将软件整体架构弄出来，然后交给了栗芸负责的部门弄的，
当然在车子的电子控制系统，都是他一个代码、一个代码敲出来的，没有假借任何人之手。
车子他自己能够制造的就自己制造，需要采购的零配件也把图纸发给了供应商,