“这个场子是jd的吗,怎么没看到一辆外国车。”

    随着时间接近午夜,地下停车场的空位基本上都要满了,张一飞发现开进来的都是一些日系品牌性能车,没有看到一辆欧美品牌跟超跑。

    按理说湾岸线直路多,都是一些高速弯,大马力欧美车系跟超跑很占优势,结果一辆都没有出现,那只有一种可能,这是个jd的场子。

    jd称为japanesedostiarket,直译过来大概就是“日本本土市场”的意思。

    也就是说车辆必须是日系品牌,而且所有的改装件,都必须是日系厂商的改装套件。久而久之,这种改装风格逐渐成为一种势力,俗称jd。

    不得不说,日本的汽车工业确实发达,单单靠着本土市场,就能做到国产改装配件。不过最初原因并不是说日本人多么的支持国产工业,而是因为国外汽车改装实在太贵,可能成本相差高达十倍,只能退而求其次使用本土改装。

    “湾岸赛车不分场子,不过今晚上确实是jd的聚会,因为等下将会有一位大神车手出现。”

    “谁啊?”张一飞好奇反问了一句。

    “你很快就会知道。”

    谢天成绕了个关子,让张一飞继续等待。

    不过确实没有等多久,很快又有一辆跑车咆哮着开进了地下停车场,这次在场的所有地下车手都停止了谈话,部都站在了车道的两边。

    这辆车是一台日产gtrr2,也就是现在谢天成所开的同款车。

    gtrr2不偏不倚的停在谢天成跟张一飞的车前,然后车门打开从里面下来一位看起来四十岁左右的中年人。

    周围的地下车手,见到这个中年人出现后,都发出热烈的欢呼声跟掌声,甚至很多人都朝他鞠躬致敬,表明这位gtr车手的地位非常高。

    就在这个时候,一直倚靠在车门上的谢天成,也站直身体发出了一个日语音节“xixio”。