特瑞明显反应很大，因为这车的架子看起来并不小，这个重量明显比预计的要低很多。这车虽然驾驶舱比较紧凑，但因为那俩涡喷引擎的原因，车身其实并不小，甚至可以说比较大了。这么长的个头，居然才这点分量，所以有些奇怪而已。不过想到这个东西的本体其实是个伪装成汽车的飞机，这个重量也就不奇怪了。毕竟飞行器的重量控制都是比汽车要强的多的，这东西八百多公斤倒是也不算太奇怪。
因为我这个车也就两个座位，而且后面那个位置很不服输，所以最后还是决定性格活泼一些的夜月和我一辆车。霜雪和小龙女都是那种高冷类型的，对这种过于刺激的车子没啥兴趣。她们俩自己弄了辆追求舒适性并兼顾了速度的高档轿跑。不过这车主要还是舒适性为主，不但空间宽大，而且是家用车标注，有两排座位，挤一挤的话六个人都能坐进去，明显比我们这个舒服多了。
其实我坐进去试了一下。这车舒适度还算不错，虽然空间确实是小了一些，但因为驾驶舱使用的是大面积的球面材料，所以实际上并不觉得憋屈。不过后座我亲自试了一下，那是真的不太舒服。主要原因就是这个车的后座是骑乘式的，坐进去的感觉就好像骑在摩托上一样，只不过外面多了层车壳而已。
另外，这个车的前后座其实并不在一个高度上。这车的前后两个串列式座舱结构很像武装直升机，前面的驾驶员位置矮一些。后座却高出半截来。而且这个车的驾驶舱是真的有两套驾驶系统，通过一个类似电灯的双控开关一样的设计可以切换前后驾驶位置的控制权，两个人可以随时替换操作。
在专业人员简单的讲解了一下操作方式之后我很快就搞清楚了这个车的使用方法。其实别看这个车貌似性能很夸张，似乎不好控制的样子，其实却不然。这车果然是用来展示技术的纯粹炫耀之作，因为所有你想得到想不到的技术它全都有。这玩意不但在机械性能方面无可匹敌，竟然还有一套非常夸张的量子计算机作为辅助控制器使用，必要时甚至可以完全接管控制权进行自动驾驶。另外。这车不但在车身周围装了一圈的雷达感应探头，还有红外夜视系统和卫星辅助驾驶系统。可以说这车不管你是专业赛车手。还是刚拿到驾照的马路杀手，都可以轻松上手，并且都可以从中得到驾驶的乐趣。
除了空间小不实用，外加贵的要死之外，这车几乎找不出任何缺点。而且，让我意外的是。这车上竟然还有数据接口，也就是说龙族成员可以不用去控制方向盘和各种繁琐的开关，而是可以直接把电子脑的数据插头插上，然后用电子脑直接遥控驾驶，这样不但反应速度会快很多。而且还能实时读取车况信息，更加容易发挥出这车的性能。虽然这个车的性能对人类来说等于自杀，但对我们来说却是一点压力都没有，龙族的体质足以承担这种负担。
因为我这辆车只能坐两个人，所以小龙女和霜雪又另外提了一辆车。不过她们俩选的并不是什么高性能跑车，而是一辆改装版的响尾蛇。这款车是一家瑞典公司生产的，原本是一款全地形军用越野车，但是在我们这边做了全面改装之后去掉了多余的武器系统，换装了大行程空气弹簧和低压轮胎，车身重量有所下降，并做了额外的内部加固，现在这东西就是一辆标准越野车，马力强劲，而且翻越障碍的能力相当夸张。当然，通过能力这么好主要还是因为这款车那700毫米的离地间隙起了很大作用。
“你们俩穿成这样，确定能开得了这种车？”特瑞看着那辆眼镜蛇问道。
霜雪和小龙女看了下驾驶座，然后发现貌似还真的有些不方便。这车离地间隙太大，上车需要先爬楼梯，但是她们俩的裙子明显不适合做这种事情。
“那不然你推荐一辆吧？”小龙女看着另外一边的主管问道。
主管听说让他推荐，立刻就询问了一下霜雪和小龙女的要求，稍微想了一下之后就给推荐了一辆“重锤c72”。这车不用看，听名字就知道绝对是那种超重型suv，而事实上也正是如此。
这玩意被从车库开出来的时候我们第一反应就是觉得这就是一辆卡车。事实上重锤系列的车子确实就是卡车。重锤是一家德国公司生产的汽车，分为a、b、c、d四个类型。其中a型是装甲车，b型是重卡，c型是suv，d型是保姆车。
这个系列的车用的底盘都超级扎实，基本上都是装甲车的底盘，而且该公司的重锤全系列都是标配防弹装甲。顶配版则是防火箭筒和地雷以及路边炸弹，自带生化过滤系统。基本上只要别往战场上开，干什么都没问题了。
这款重锤c72是一辆超大型的suv，车顶高度足有24米，长度达到了7米，宽度也是24米。底盘距地面43厘米。全车自重63吨，有7个座位，后面的空间足够你塞进去3辆越野摩托。事实上这个车本身就有一个后侧挂架可以外挂一辆摩托车。
这个大家伙因为太重，所以不是四个轮子，而是六个轮子，后轮是两两叠加的，就和国内经典的卡车配置类似。当然，作为一款装甲suv，轮胎无气行驶系统、四驱系统、装甲系统。这些都是标配。另外，此款车型还有个相当变态的功能，那就是可以潜水。
因为我这个车也就两个座位，而且后面那个位置很不服输，所以最后还是决定性格活泼一些的夜月和我一辆车。霜雪和小龙女都是那种高冷类型的，对这种过于刺激的车子没啥兴趣。她们俩自己弄了辆追求舒适性并兼顾了速度的高档轿跑。不过这车主要还是舒适性为主，不但空间宽大，而且是家用车标注，有两排座位，挤一挤的话六个人都能坐进去，明显比我们这个舒服多了。
其实我坐进去试了一下。这车舒适度还算不错，虽然空间确实是小了一些，但因为驾驶舱使用的是大面积的球面材料，所以实际上并不觉得憋屈。不过后座我亲自试了一下，那是真的不太舒服。主要原因就是这个车的后座是骑乘式的，坐进去的感觉就好像骑在摩托上一样，只不过外面多了层车壳而已。
另外，这个车的前后座其实并不在一个高度上。这车的前后两个串列式座舱结构很像武装直升机，前面的驾驶员位置矮一些。后座却高出半截来。而且这个车的驾驶舱是真的有两套驾驶系统，通过一个类似电灯的双控开关一样的设计可以切换前后驾驶位置的控制权，两个人可以随时替换操作。
在专业人员简单的讲解了一下操作方式之后我很快就搞清楚了这个车的使用方法。其实别看这个车貌似性能很夸张，似乎不好控制的样子，其实却不然。这车果然是用来展示技术的纯粹炫耀之作，因为所有你想得到想不到的技术它全都有。这玩意不但在机械性能方面无可匹敌，竟然还有一套非常夸张的量子计算机作为辅助控制器使用，必要时甚至可以完全接管控制权进行自动驾驶。另外。这车不但在车身周围装了一圈的雷达感应探头，还有红外夜视系统和卫星辅助驾驶系统。可以说这车不管你是专业赛车手。还是刚拿到驾照的马路杀手，都可以轻松上手，并且都可以从中得到驾驶的乐趣。
除了空间小不实用，外加贵的要死之外，这车几乎找不出任何缺点。而且，让我意外的是。这车上竟然还有数据接口，也就是说龙族成员可以不用去控制方向盘和各种繁琐的开关，而是可以直接把电子脑的数据插头插上，然后用电子脑直接遥控驾驶，这样不但反应速度会快很多。而且还能实时读取车况信息，更加容易发挥出这车的性能。虽然这个车的性能对人类来说等于自杀，但对我们来说却是一点压力都没有，龙族的体质足以承担这种负担。
因为我这辆车只能坐两个人，所以小龙女和霜雪又另外提了一辆车。不过她们俩选的并不是什么高性能跑车，而是一辆改装版的响尾蛇。这款车是一家瑞典公司生产的，原本是一款全地形军用越野车，但是在我们这边做了全面改装之后去掉了多余的武器系统，换装了大行程空气弹簧和低压轮胎，车身重量有所下降，并做了额外的内部加固，现在这东西就是一辆标准越野车，马力强劲，而且翻越障碍的能力相当夸张。当然，通过能力这么好主要还是因为这款车那700毫米的离地间隙起了很大作用。
“你们俩穿成这样，确定能开得了这种车？”特瑞看着那辆眼镜蛇问道。
霜雪和小龙女看了下驾驶座，然后发现貌似还真的有些不方便。这车离地间隙太大，上车需要先爬楼梯，但是她们俩的裙子明显不适合做这种事情。
“那不然你推荐一辆吧？”小龙女看着另外一边的主管问道。
主管听说让他推荐，立刻就询问了一下霜雪和小龙女的要求，稍微想了一下之后就给推荐了一辆“重锤c72”。这车不用看，听名字就知道绝对是那种超重型suv，而事实上也正是如此。
这玩意被从车库开出来的时候我们第一反应就是觉得这就是一辆卡车。事实上重锤系列的车子确实就是卡车。重锤是一家德国公司生产的汽车，分为a、b、c、d四个类型。其中a型是装甲车，b型是重卡，c型是suv，d型是保姆车。
这个系列的车用的底盘都超级扎实，基本上都是装甲车的底盘，而且该公司的重锤全系列都是标配防弹装甲。顶配版则是防火箭筒和地雷以及路边炸弹，自带生化过滤系统。基本上只要别往战场上开，干什么都没问题了。
这款重锤c72是一辆超大型的suv，车顶高度足有24米，长度达到了7米，宽度也是24米。底盘距地面43厘米。全车自重63吨，有7个座位，后面的空间足够你塞进去3辆越野摩托。事实上这个车本身就有一个后侧挂架可以外挂一辆摩托车。
这个大家伙因为太重，所以不是四个轮子，而是六个轮子，后轮是两两叠加的，就和国内经典的卡车配置类似。当然，作为一款装甲suv，轮胎无气行驶系统、四驱系统、装甲系统。这些都是标配。另外，此款车型还有个相当变态的功能，那就是可以潜水。