“也就是说。改装后的锻莫百夫长无法自动识别并锁定目标以及采取相应行动,需要有一名驾驶员去代替被移除掉的智能识别与反馈系统。”

    “那么……”听了爱岑塔的解释说明,我压抑着激动的心情向他问道,“驾驶员的位置有人选了吗?”

    “目前还没有,毕竟开这玩意儿要比驾驶马车困难得多得多,没有任何人有相似的经验,”爱岑塔无奈地摊开双手,“我的舅舅甚至打算,如果找不到合适的驾驶员,他将亲自驾驶这具锻莫百夫长。”

    “他是研究人员,用不着以身犯险,这个驾驶员就由我来当吧!”

    我用毋庸置疑的语气斩钉截铁地提出了自己要成为百夫长驾驶员的要求,这让爱岑塔十分惊讶,甚至在一旁沉默不语的卡赛默也开口向我确认起来。

    “你?能行吗?”

    不就是开个高达嘛,脸滚键盘就能达到最低标准了,对我这种极其熟悉机械与电子设备、ap峰值达到250的玩家来说这点难度更是小菜一碟。

    “有说明书吗?交给我,我会在最快时间里学会如何操作这台锻莫百夫长。”

    “有,不过我是精灵语写下的。”

    “没关系,阅读外文文献可是科研工作者最基本的素养,拿给我便是。”

    ……

    说明书的内容倒不是很多,一是因为这并不是写给那些小白用户看的,二是因为确实没太多的内容可以写进去。我很快就将其完整地看完了,紧接着就开始了进入驾驶舱前的准备工作。

    所谓的驾驶舱,其实就是将原本的智能识别与反馈系统移除后在机器人内部留下的空地。由于锻莫一族在制造它的时候并没有考虑到要在里面放上一个生物,因此我必须要面对一些无可避免的问题,比如说高温。

    工作人员用一层层的石棉将我裹成了粽子状,然后再由卡赛默对我施展相关的变化系法术,比如加强石棉的隔热性能、让石棉的物理性质变得柔韧等等。最后,我被固定在了驾驶舱内的金属架上,这些金属架与机器人体内的各种辅助传动装置相连,使我能通过肢体的位移来直接控制锻莫百夫长的行为,并不必为此花上太大的力气。

    外盖被合上了,我感觉到自己仿佛被塞在了两块紧紧挤压的海绵中间,虽然感觉不到明显的不适,但身体却一点也动不了--这一切直到外面的工作人员打开了“电源”。