段时间里，我在结合我们厂
“第一次斯贝会战”及这段时间时间以来在罗罗参观学习总结得出的经验教训，对整台发动机的生产组装工艺流程重新梳理了一遍，现在就向大家汇报一下。”
“在座的几位都应该不陌生，第一次斯贝会战开始于1976年，当年首先进行的是全部使用进口原材料进行“斯贝”发动机的试制，为此，我们厂整理了超过42万份技术资料、超过3万套的专用工艺装备图纸，而国家也发动了全国的力量，进行了金属材料、非金属材料、成品附件和大型锻件的国产化工作，那真是一场轰轰烈烈的运动。”
李孟珍说到这里，脸颊上明显泛起了一阵红晕，显然，那段过去不算久远的j-i'q-in洋溢的岁月，留给了她非常难忘的记忆。
“在会战开始后，我们很快发现，以当时国内的加工设备和手段，不可能完成这台发动机的加工，于是，在吴老的带领下，我们跑遍了欧洲的先进装备制造商，购买了700余台设备，同时自己也配套制造了
23台，引进了包括电解加工、电子束焊、金属喷涂、真空热处理、管子轨迹焊、真空钎焊、数控弯管精铸、精锻等最新工艺和加工技术，这些新加工工艺和技术的引进，使得我们厂的生产技术和能力，直接跃升到了国际70年代中期的水平，我可以很自豪地说，在国内航空发动机的几大生产工厂中，我们厂的设备能力肯定是首屈一指的。”
“但即便是这样，我们还是面临着很多的问题，总结起来主要是几个，第一，比起引进技术和设备，我认为，质量管理体系的引进更为重要，这在我们第一次斯贝会战中就能体现出来，同样材料和设备，罗罗工厂生产的合格率就是比我们高，这不得不说，是他们对每一个生产环节都死扣质量管理体系标准的结果，所以这次我坚持在邀请的罗罗驻我们厂的专家人员名单中，加入一个质量管理体系小组。”
这一席话说的在座的几人频频点头，吴达观则道：“这一条我们在伦敦的时候已经向罗罗方面提出过要求，他们也同意了，你接着说其他的。”
“这第二条么，就事关工艺了。”李孟珍道：“上一次斯贝会战的结果，虽然生产出了合格的发动机，但其中几个关键部件其实还是不列颠制造的，因为有很多零部件的生产工艺我们还没有完全掌握，我粗略算了一下，至少还有20多项热加工工艺及20多项冷加工工艺需要攻关，而在这几些关键工艺中，最核心，也是最重要的，就属发动机涡轮叶片的生产工艺。“斯贝”这台发动机，一共有35级涡轮，其上的所有叶片都要求必须是“无余量精锻”制造，而“无余量精锻”这种加工工艺，国内从来就没人搞过，现在我们虽然买了精锻设备，但却对如何用这些设备生产出合格的产品一无所知，那么在这次的技术转让中，我认为我们必须不惜一切代价突破这一工艺难关。”
吴达观再次微微点头，一边问道：“还有吗？”一边却将眼睛转过来望着谭振华。
“还有一条，就是基础材料了。”李孟珍继续道：“我简
单统计了一下，除去上次会战已经研制成功的
结果，至少还有80余项基础材料需要全新研制，而这些，都不是靠我们一个厂能解决的，就算我们能从罗罗获得足够的技术资料，也需要国内的相关单位对这些基础材料的配方和加工工艺进行充足的实验认证。”
想了想，最后她又总结道：“当然，如果这次能吸取上次的教训把这三大条都认证执行到位，我相信我们厂在航发制造领域上，能上到一个全新的台阶。”
李孟珍说完坐下了，吴达观笑眯眯地望向了谭振华道：“振华，听了李总工艺师的发言，你有什么想法吗？”
“第一次斯贝会战”及这段时间时间以来在罗罗参观学习总结得出的经验教训，对整台发动机的生产组装工艺流程重新梳理了一遍，现在就向大家汇报一下。”
“在座的几位都应该不陌生，第一次斯贝会战开始于1976年，当年首先进行的是全部使用进口原材料进行“斯贝”发动机的试制，为此，我们厂整理了超过42万份技术资料、超过3万套的专用工艺装备图纸，而国家也发动了全国的力量，进行了金属材料、非金属材料、成品附件和大型锻件的国产化工作，那真是一场轰轰烈烈的运动。”
李孟珍说到这里，脸颊上明显泛起了一阵红晕，显然，那段过去不算久远的j-i'q-in洋溢的岁月，留给了她非常难忘的记忆。
“在会战开始后，我们很快发现，以当时国内的加工设备和手段，不可能完成这台发动机的加工，于是，在吴老的带领下，我们跑遍了欧洲的先进装备制造商，购买了700余台设备，同时自己也配套制造了
23台，引进了包括电解加工、电子束焊、金属喷涂、真空热处理、管子轨迹焊、真空钎焊、数控弯管精铸、精锻等最新工艺和加工技术，这些新加工工艺和技术的引进，使得我们厂的生产技术和能力，直接跃升到了国际70年代中期的水平，我可以很自豪地说，在国内航空发动机的几大生产工厂中，我们厂的设备能力肯定是首屈一指的。”
“但即便是这样，我们还是面临着很多的问题，总结起来主要是几个，第一，比起引进技术和设备，我认为，质量管理体系的引进更为重要，这在我们第一次斯贝会战中就能体现出来，同样材料和设备，罗罗工厂生产的合格率就是比我们高，这不得不说，是他们对每一个生产环节都死扣质量管理体系标准的结果，所以这次我坚持在邀请的罗罗驻我们厂的专家人员名单中，加入一个质量管理体系小组。”
这一席话说的在座的几人频频点头，吴达观则道：“这一条我们在伦敦的时候已经向罗罗方面提出过要求，他们也同意了，你接着说其他的。”
“这第二条么，就事关工艺了。”李孟珍道：“上一次斯贝会战的结果，虽然生产出了合格的发动机，但其中几个关键部件其实还是不列颠制造的，因为有很多零部件的生产工艺我们还没有完全掌握，我粗略算了一下，至少还有20多项热加工工艺及20多项冷加工工艺需要攻关，而在这几些关键工艺中，最核心，也是最重要的，就属发动机涡轮叶片的生产工艺。“斯贝”这台发动机，一共有35级涡轮，其上的所有叶片都要求必须是“无余量精锻”制造，而“无余量精锻”这种加工工艺，国内从来就没人搞过，现在我们虽然买了精锻设备，但却对如何用这些设备生产出合格的产品一无所知，那么在这次的技术转让中，我认为我们必须不惜一切代价突破这一工艺难关。”
吴达观再次微微点头，一边问道：“还有吗？”一边却将眼睛转过来望着谭振华。
“还有一条，就是基础材料了。”李孟珍继续道：“我简
单统计了一下，除去上次会战已经研制成功的
结果，至少还有80余项基础材料需要全新研制，而这些，都不是靠我们一个厂能解决的，就算我们能从罗罗获得足够的技术资料，也需要国内的相关单位对这些基础材料的配方和加工工艺进行充足的实验认证。”
想了想，最后她又总结道：“当然，如果这次能吸取上次的教训把这三大条都认证执行到位，我相信我们厂在航发制造领域上，能上到一个全新的台阶。”
李孟珍说完坐下了，吴达观笑眯眯地望向了谭振华道：“振华，听了李总工艺师的发言，你有什么想法吗？”