洗手台上的那些粉末大多數容遠都不陌生，在化学競賽培訓的時候他做過很多實驗，其中的大部分都親手接觸過，沒有接觸過的看顏色聞氣味也能猜出個七八分。這些都不算是易燃易爆的危險化学藥品，有的在生活中也經常使用，但只要經過精確巧妙的配比和反應，就能制作出一種極其容易發生爆炸的簡易zha彈來。以這些分量制作出來的zha彈不會太大，但如果熟悉飛機的結構，選好位置，甚至能讓整個飛機都發生解體。
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半個小時後，容遠才將這件事說明清楚回到座位。梁展強已經被控制起來，那些化学藥粉也被安全員小心收好，等飛機降落到地面以後再進行檢驗，同時他也跟地面匯報了這一情況，等飛機降落的時候，會有警察在機場等候，到時候容遠也還需要去錄口供。
梁展強後來聲稱，他身患絕癥，時日無多，不如拿這條命給家人換取將來更好的生活。他在上飛機前買了最大份額的保險，但自殺的話保險公司是不予理賠的，因此就想到了讓飛機發生意外事故墜毀的辦法。他痛哭流涕地說自己工資不高，要贍養四位老人，妻子工作又累身體也不好，孩子因為穿著打扮寒酸在学校被欺負孤立……種種生活中的痛苦。他不是在懺悔，只是展示自己的悲慘來為這種行為找借口，希望能得到眾人的理解和同情。
——然而你個人為家人著想的心願，卻要這整個飛機兩百多條人命做代價。
這場騷亂發生在飛機尾部，空姐又第一時間拉上簾子遮住了乘客的目光，因此注意到的人並不多。實際上，因為飛機是在傍晚起飛，此時窗外已經一片黑暗，也到了平常人們入睡的時間，容遠回到座位的時候大多數乘客都已經蓋上毯子睡著了，客艙里靜悄悄的，只有少數幾個電子屏幕還閃爍著亮光，偶爾還傳來細碎的說話聲。
容遠從眾地蓋上毯子戴了降噪耳機，實際上卻完全睡不著。之前他在衛生間抽紙後面的隔板處放了個很小的警報器，如果有人打開隔板拿里面放置的子彈，那麼光腦中就會收到信號，但他等的信號一直沒有，對方在等待什麼呢？還是他們已經取走了足夠的子彈，剩下的這部分是備用？或者是因為這場騷動而放棄行動了？
不過豌豆一直連接著頭頂的衛星對飛機進行定位，一旦這架飛機偏離航線，他會立刻發現。
“嘀、嘀、嘀。”
又過了兩個小時，警報器終于被觸動。容遠睜開眼楮，把眼罩掀起來，看著那兩個剛從廁所走出來的男人。
此時機艙里幾乎沒有人還醒著，大多數人都睡得昏昏沉沉，有人打著呼嚕，有人流著口水。那兩人將什麼東西塞進衣服里，對視一眼後分開，一前一後坐在客艙兩頭的位置上，然後也沒有什麼過激的行動，除了沒有睡著以外就像普通乘客一樣。
容遠詫異了一下，然後就听到豌豆報告說︰“警告，飛機偏離航線5度。飛機偏離航線7度。飛機偏離航線11度……”
——這兩個人，只是留在客艙以備萬一乘客發現劫機情況以後好及時控制事態，他們的同伙，此時只怕已經在駕駛艙控制了駕駛員和副駕駛。
光腦的警報還在繼續︰“飛機偏離航線13度、飛機偏離航線15度……”
“知道了。”
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半個小時後，容遠才將這件事說明清楚回到座位。梁展強已經被控制起來，那些化学藥粉也被安全員小心收好，等飛機降落到地面以後再進行檢驗，同時他也跟地面匯報了這一情況，等飛機降落的時候，會有警察在機場等候，到時候容遠也還需要去錄口供。
梁展強後來聲稱，他身患絕癥，時日無多，不如拿這條命給家人換取將來更好的生活。他在上飛機前買了最大份額的保險，但自殺的話保險公司是不予理賠的，因此就想到了讓飛機發生意外事故墜毀的辦法。他痛哭流涕地說自己工資不高，要贍養四位老人，妻子工作又累身體也不好，孩子因為穿著打扮寒酸在学校被欺負孤立……種種生活中的痛苦。他不是在懺悔，只是展示自己的悲慘來為這種行為找借口，希望能得到眾人的理解和同情。
——然而你個人為家人著想的心願，卻要這整個飛機兩百多條人命做代價。
這場騷亂發生在飛機尾部，空姐又第一時間拉上簾子遮住了乘客的目光，因此注意到的人並不多。實際上，因為飛機是在傍晚起飛，此時窗外已經一片黑暗，也到了平常人們入睡的時間，容遠回到座位的時候大多數乘客都已經蓋上毯子睡著了，客艙里靜悄悄的，只有少數幾個電子屏幕還閃爍著亮光，偶爾還傳來細碎的說話聲。
容遠從眾地蓋上毯子戴了降噪耳機，實際上卻完全睡不著。之前他在衛生間抽紙後面的隔板處放了個很小的警報器，如果有人打開隔板拿里面放置的子彈，那麼光腦中就會收到信號，但他等的信號一直沒有，對方在等待什麼呢？還是他們已經取走了足夠的子彈，剩下的這部分是備用？或者是因為這場騷動而放棄行動了？
不過豌豆一直連接著頭頂的衛星對飛機進行定位，一旦這架飛機偏離航線，他會立刻發現。
“嘀、嘀、嘀。”
又過了兩個小時，警報器終于被觸動。容遠睜開眼楮，把眼罩掀起來，看著那兩個剛從廁所走出來的男人。
此時機艙里幾乎沒有人還醒著，大多數人都睡得昏昏沉沉，有人打著呼嚕，有人流著口水。那兩人將什麼東西塞進衣服里，對視一眼後分開，一前一後坐在客艙兩頭的位置上，然後也沒有什麼過激的行動，除了沒有睡著以外就像普通乘客一樣。
容遠詫異了一下，然後就听到豌豆報告說︰“警告，飛機偏離航線5度。飛機偏離航線7度。飛機偏離航線11度……”
——這兩個人，只是留在客艙以備萬一乘客發現劫機情況以後好及時控制事態，他們的同伙，此時只怕已經在駕駛艙控制了駕駛員和副駕駛。
光腦的警報還在繼續︰“飛機偏離航線13度、飛機偏離航線15度……”
“知道了。”