因为赛车不可上路，所以就不适用乘用车的进口税费，所以购买赛车的成本在于国内来说，并不高！
于是林启山回去就查了一通，发现gt3赛车甚至还贵了！
现有亚洲杯的方程式比赛，一辆f3赛车的造价，也就20万美元左右！
要说性价比的话，方程式不比兰博基尼、法拉利这些房车香？
这不查不知道，林启山想要买gt3赛车的热情，冷却了下来！
方程式它不更牛逼啊？
f3这么便宜，但赛道性能不比gt3弱，弯多的赛道甚至可以吊打gt3，毕竟方程式很轻，机械结构很强！
如果在这个基础上再加点钱，他还可以上g2！
g2那可就就厉害了，虽然f1车手阿隆索曾经吐槽他的车是“g2引擎”。
但是反过来说，g2的性能已经很接近f1。
在2016年，g2还没改名为f2，这时候用的还是40自吸大v8，声音没有涡轮f1那么废物，性能上也没有弱太多！关键价格便宜！
相对于天价的f1，g2就是性价比的王者！当年设立的时候，其主办者就说了，希望一辆g2赛车的造价不超过25万欧元！
虽然这是十年前老黄历了，但按照汇率和价格变动，也不会高得太离谱，毕竟g2本身就是奔着性价比来的，太烧钱没人玩得起！
几十万欧元，就能买到一台自吸v8、600匹马力，性能仅次于f1赛车，能感受到方程式的真正魅力……这么一台神器！
哪怕囊括了维护，零件补给，日常消耗……把这些都加起来，上百万欧元的成本对于林启山也是可以接受的。
于是林启山回去就查了一通，发现gt3赛车甚至还贵了！
现有亚洲杯的方程式比赛，一辆f3赛车的造价，也就20万美元左右！
要说性价比的话，方程式不比兰博基尼、法拉利这些房车香？
这不查不知道，林启山想要买gt3赛车的热情，冷却了下来！
方程式它不更牛逼啊？
f3这么便宜，但赛道性能不比gt3弱，弯多的赛道甚至可以吊打gt3，毕竟方程式很轻，机械结构很强！
如果在这个基础上再加点钱，他还可以上g2！
g2那可就就厉害了，虽然f1车手阿隆索曾经吐槽他的车是“g2引擎”。
但是反过来说，g2的性能已经很接近f1。
在2016年，g2还没改名为f2，这时候用的还是40自吸大v8，声音没有涡轮f1那么废物，性能上也没有弱太多！关键价格便宜！
相对于天价的f1，g2就是性价比的王者！当年设立的时候，其主办者就说了，希望一辆g2赛车的造价不超过25万欧元！
虽然这是十年前老黄历了，但按照汇率和价格变动，也不会高得太离谱，毕竟g2本身就是奔着性价比来的，太烧钱没人玩得起！
几十万欧元，就能买到一台自吸v8、600匹马力，性能仅次于f1赛车，能感受到方程式的真正魅力……这么一台神器！
哪怕囊括了维护，零件补给，日常消耗……把这些都加起来，上百万欧元的成本对于林启山也是可以接受的。