如此就等于送了大家一个水壶,有许多人家都不一定有这金属玩意儿,多是皮袋装水,但皮袋的水会在高温下变质,

    盐、糖果与茶叶,都不是便宜货,没有普及,哪怕是茶砖,在中国之外也不多见,东南国产的盐与白糖细白,是世界上最好的品质!

    跳跳鹿糖果是中国人的名产,鲜甜可口,用来讨孩子们喜欢,华人不相信这些在中国糖果中长大的外国孩子们,还收不了他们的心吗?

    民众依次登车,就是那种马拉的敞篷车厢,乃轻便铁路,华人动用几万人,在很短的时间内完成双轨铁路,一去一回。

    车轨宽为07米,由马匹拉动,车体为木制,每节就是木板钉合在一起,前后安装四只铸铁车轮,无车厢,均敞篷,以便节省重量。

    每节车体可载重8吨左右,4节为一车,载重30吨,由12匹马牵引,又或者是2节为一节,由12头驴牵引。

    其人货两运,人可挤坐在一起,一车车体运上60人没问题,挤起来时80人也行。

    从苏伊士城到开罗新城有130公里,20里地即10公里设一站,马驴行一站后即更换,换另外的马驴来拉,给它们休息,并喂以豆饼、花生饼好料,待它们休息一段时间后,再来接下来的行程,来回地周转。

    “驾”车夫一声吆喝,马匹奔腾,驴只奋蹄,载着车厢跑起来。

    许多民众还是头一回坐上这种车厢,觉得很新奇,不由地东张西望。

    他们喝着茶水,无论是大人与小孩子嚼着香喷喷的糖果,兴高采烈一般,仿佛过节一般,都不象是背井离乡!

    马匹和毛驴向前,不断更换,车速

    到达苏伊士城,也不进城,码边头上有大量的船只的船只,认准了,大家纷纷上船,堪称是屁股一抬,舒舒服服!

    船只不能说非常舒服,但起码每个人都有个铺位,能够安顿下来。

    码头上熙熙攘攘,热闹非凡,从苏伊士城到马萨瓦的海途非常繁忙,海船川流不息,华人船员干活积极,对于船客们关心备至。