.j-20机群能够及时赶到没什么好奇怪的。
按照空军的作战安排，一个j-20中队在九点半之前就已赶到，其中四架伴随kj-2000活动，另外八架参加舰队防空作战。
杨禹方下达命令之前，八架j-20已经前出到预警机东面，只是没有启动雷达，而是在等待f-2机群逼近。因此在杨禹方下达命令之后，其中四架j-20仅用一分钟就转移到预警机附近，把掩护预警机的战斗机增加到了八架。
率领这四架j-20的，正是空军上校晏鹰搏。
按理说，像晏鹰搏这样的“战争功臣”在第二次朝鲜战争之后都应高就，很多比他晚参战的飞行员都离开了一线部队，一些去了总参谋部、一些去了空军司令部、最差的也到航校当了教官，可是不知道他哪根筋出了问题，战争结束就主动申请加入j-20的试飞团队，参与研制定型后的军方试飞工作。
做出这个决定，让晏鹰搏背上了很大的包袱。
准确的说，是来自家庭的压力。
原因很简单，试飞员驾驶的都是没有完全定型的飞机，需要承担很大的风险，工作的危险性非常大。
当然，试飞员的待遇也非常高。
在试飞部队，上校的待遇比得上空军少将。
对于没有上过战场的飞行员来说，试飞工作确实很危险，可是在晏鹰搏眼里，这根本算不了什么。
在朝鲜战场上，他两次被联军战斗机击落，两次活了下来。
大风浪见惯了，试飞那点小波涛在他眼里算不了什么。
更重要的是，晏鹰搏确实需要更高的待遇，或者说需要赚更多的钱，因为他的儿子就要上小学了，而且他的母亲还瘫痪在床，重点小学的赞助费需要十多万、母亲一个月的医疗费需要一万多。这些都得靠他，所以他需要待遇更高的岗位。
此外，参与j-20试飞，也是晏鹰搏的梦想，因为他早就想驾驶这种第四代战斗机了。
按照空军的作战安排，一个j-20中队在九点半之前就已赶到，其中四架伴随kj-2000活动，另外八架参加舰队防空作战。
杨禹方下达命令之前，八架j-20已经前出到预警机东面，只是没有启动雷达，而是在等待f-2机群逼近。因此在杨禹方下达命令之后，其中四架j-20仅用一分钟就转移到预警机附近，把掩护预警机的战斗机增加到了八架。
率领这四架j-20的，正是空军上校晏鹰搏。
按理说，像晏鹰搏这样的“战争功臣”在第二次朝鲜战争之后都应高就，很多比他晚参战的飞行员都离开了一线部队，一些去了总参谋部、一些去了空军司令部、最差的也到航校当了教官，可是不知道他哪根筋出了问题，战争结束就主动申请加入j-20的试飞团队，参与研制定型后的军方试飞工作。
做出这个决定，让晏鹰搏背上了很大的包袱。
准确的说，是来自家庭的压力。
原因很简单，试飞员驾驶的都是没有完全定型的飞机，需要承担很大的风险，工作的危险性非常大。
当然，试飞员的待遇也非常高。
在试飞部队，上校的待遇比得上空军少将。
对于没有上过战场的飞行员来说，试飞工作确实很危险，可是在晏鹰搏眼里，这根本算不了什么。
在朝鲜战场上，他两次被联军战斗机击落，两次活了下来。
大风浪见惯了，试飞那点小波涛在他眼里算不了什么。
更重要的是，晏鹰搏确实需要更高的待遇，或者说需要赚更多的钱，因为他的儿子就要上小学了，而且他的母亲还瘫痪在床，重点小学的赞助费需要十多万、母亲一个月的医疗费需要一万多。这些都得靠他，所以他需要待遇更高的岗位。
此外，参与j-20试飞，也是晏鹰搏的梦想，因为他早就想驾驶这种第四代战斗机了。