城市智能汽车项目上线。
现在无人驾驶的公交车已经有几条线路正式在道路上跑了，运行速度不快，最高不超过60公里每小时，但是效率却一点都不低，因为……
只要没有特殊情况，挡在无人驾驶公交车面前的所有车辆，车牌信息都会被识别，并且第一时间用消息的方式通知车主，如果没有让开。
那么，就等着罚款扣分吧。
毕竟它走的路线部都是公交专用道，堵车的风险相对低了很多。
更何况。
在魔都市内也不太可能有超过时速60的机会。
在一开始的时候敢坐这个车的人还是比较少的，也就零零散散的几个年轻人有上去，这样也就非常的舒服了，位置随便坐，想怎么坐就怎么坐。
反正也是加班车，不影响其他乘客的出行。
所以不想坐的人也不介意，但是，很快他们就意识到了问题，有人驾驶的公交车上总是挤得满满的，而无人驾驶的公交宽敞、舒适，而且效率似乎更高！
是的。
效率高！
效率非常高，它的判断居然可以比人更精确！
这就有点过分了。
有一些胆子大的，渐渐的也就上了车，毕竟上班也赶时间嘛，然后，人就越来越多，大概过了四五天左右，无人驾驶公交车的乘客就一点都不低于有人驾驶公交车了。
现在无人驾驶的公交车已经有几条线路正式在道路上跑了，运行速度不快，最高不超过60公里每小时，但是效率却一点都不低，因为……
只要没有特殊情况，挡在无人驾驶公交车面前的所有车辆，车牌信息都会被识别，并且第一时间用消息的方式通知车主，如果没有让开。
那么，就等着罚款扣分吧。
毕竟它走的路线部都是公交专用道，堵车的风险相对低了很多。
更何况。
在魔都市内也不太可能有超过时速60的机会。
在一开始的时候敢坐这个车的人还是比较少的，也就零零散散的几个年轻人有上去，这样也就非常的舒服了，位置随便坐，想怎么坐就怎么坐。
反正也是加班车，不影响其他乘客的出行。
所以不想坐的人也不介意，但是，很快他们就意识到了问题，有人驾驶的公交车上总是挤得满满的，而无人驾驶的公交宽敞、舒适，而且效率似乎更高！
是的。
效率高！
效率非常高，它的判断居然可以比人更精确！
这就有点过分了。
有一些胆子大的，渐渐的也就上了车，毕竟上班也赶时间嘛，然后，人就越来越多，大概过了四五天左右，无人驾驶公交车的乘客就一点都不低于有人驾驶公交车了。